Einstiegstour: KM 19,5

Bei diesem Wetter musste ich natürlich das erste Mal raus. Strahlender Sonnenschein bei 8°C. Übertreiben wollte ich es nicht und aus diesem Grund habe ich mir eine einfache Runde ausgesucht, zumal auch ein recht eisiger Wind aus östlicher Richtung über den Niederrhein wehte.

Auf der ehemaligen Eisenbahnstrecke Viersen-Krefeld, auch bekannt als Schluff, geht es in nördliche Richtung Viersen Süchteln. Sobald man die Bebauungsgrenze hinter sich gelassen hat, taucht man in eine typische Niederrheinische Landschaft ein. Wiesen, Kopfweiden niedrige Büsche ziehen vorbei. Der Radweg ist durch die Wurzeln der Bäume doch ziemlich in Mitleidenschaft gezogen. Die Strecke war schon auf dem Crossbike eine Marter aber die Federung des Wild One arbeite optimal und bügelt die gröbsten Unebenheiten weg. An der Niersbrücke mache ich einen kurzen Fotostopp. Der Ostwind weht draußen auf dem Feld doch nochmals heftiger und ich merke die bis dato nicht so stark beanspruchten Muskelpartien der Beine, aber es läuft noch alles im erträglichen Rahmen, naja es stehen ja auch erst 2km auf der Uhr. 

Weiter geht’s in östlicher Richtung nach Viersen Hagen. Ich genieße die Ausfahrt und die gefühlt ersten Sonnenstrahlen in diesem Jahr. So macht das Radfahren Spaß. Jetzt geht es ein paar Kilometer in südlicher Richtung entlang einer Landstraße. Das ist normalerweise nicht so prickelnd, aber heute Mittag ist einfach nichts los und so kann ich ganz gemütlich vor mich hin kurbeln; schalte mal hoch und mal runter, um den optimalen Gang zu finden. 2 Radfahrer kommen mit entgegen und die Blicke sagen alles. Verwundert machen sie mir Platz und fahren sogar auf die Grasnarbe, obwohl genügend Platz wäre um nebeneinander passieren zu können. Kurz vor der Bahnlinie biege ich in Richtung Westen ab. Hier wird es jetzt wieder „niederrheinisch“. Vorbei an der Cloerather Mühle kommt man an einem alten Niersarm vorbei, der vor einigen Jahren renaturiert wurde. Sehr ursprünglich; ein Rastplatz lädt zum Verweilen ein, aber diesmal rolle ich vorbei. Der kalte Ostwind schiebt mich diesmal. Gleich wartet eine kleine „Härteprüfung“ für das Fahrwerk. Kopfsteinpflaster und ein miserabler Wirtschaftsweg. Aber auch hier verrichtet die Federung sehr gut ihren Dienst. Es ist definitiv keine Sänfte und man merkt schon, welchen Straßenbelag man unter den Reifen hat, aber genauso wollte ich es ja.

Und schon geht es wieder zurück nach Viersen…viel zu früh und so entscheide ich mich noch einen kleinen Abstecher auf den Bismarck Turm zu machen. Eine kleine Viersener Bergetappe. Einige Bergfahrer werden mich auslachen; ja auch ich war im Odenwald einiges Anderes gewöhnt. In Ekstase haben wir hier 40-50hm mit bis zu 15% Steigung. Also los geht’s in Richtung Hoher Busch. Vorne auf das mittlere Blatt und hinten auf das größere Ritzel geschaltet. Die Nabenschaltung auf den ersten Gang. So lässt es sich sehr gut die Steigung hochkurbeln; das klappt auch ganz gut und dann bin ich auch schon am Bismarck Turm. Herrliches Licht erwartet mich hier. Das muss genutzt werden und so kommen noch ein paar Bilder auf die Speicherkarte. 

Weiter geht es in nördlicher Richtung auf den Waldwegen. Bei trockenem Wetter laufen die Schwalbe Kojak auch sehr gut auf diesen Wegen. Wenn es einmal nass sein sollte, könnte ich mir das etwas problematischer vorstellen.

Einige Spaziergänger beäugen mich neugierig und bleiben stehen während ich langsam an ihnen vorbeirolle. Am Kletterpark Viersen geht es rechts ab den Hügel wieder runter. Steine, schräge Rinnen und Schlaglöcher…Herz was willst du mehr…einfach laufen lassen und siehe da, das Wild One lässt sich auch in dieser Situation gut beherrschen. Nachdem die Marterstrecke gemeistert wurde geht es noch ein paar Höhenmeter auf einem asphaltierten Weg runter. Der Ostwind pfeift mir ganz schön um die Ohren und schon ist die Abfahrt vorbei. Nur noch ein paar Minuten nach Hause. Eine schöne Einstiegstour; ich bin sehr zufrieden.

Fazit:

Ein tolles Trike, aber ich merke, dass ich noch einiges an Training benötige, um längere Touren absolvieren zu können. Jetzt heißt es kilometerfressen.

Tourdaten:
Zeit gesamt:                                        1h 24min
Länge:                                                 19,485km (gpsies)
Durchschnittsgeschwindigkeit:         15,77km/h
Höhenmeter:                                       123m (Google Earth)
Temperatur:                                        8°C
Wind:                                                   30km/h Ost